9月20日，中國客車安全評(píng)價(jià)管理中心發(fā)布中國客車安全評(píng)價(jià)規(guī)程（S-CAP）第二批測評(píng)結(jié)果，根據(jù)規(guī)程，測評(píng)結(jié)果以“星級(jí)”形式展現(xiàn)，從“一星”到“五星”表示客車的安全水平越來越高，而中通新世嘉以“超五星”(★★★★★☆)的優(yōu)異成績，成為我國客車安全水平的典型代表。

據(jù)悉，C-SCAP從制動(dòng)安全、穩(wěn)定安全、結(jié)構(gòu)安全、保護(hù)安全四個(gè)維度，選取最具代表客車安全性能的關(guān)鍵項(xiàng)目，既包括制動(dòng)、操穩(wěn)、整車傾翻、座椅結(jié)構(gòu)性能等傳統(tǒng)安全項(xiàng)目，也包括AEB、ESC等先進(jìn)主動(dòng)安全技術(shù)，并從引領(lǐng)新技術(shù)、新裝備應(yīng)用的角度設(shè)置了加分項(xiàng)。

中通新世嘉

對(duì)營運(yùn)客車而言，安全是永恒的主題。新世嘉構(gòu)建了由內(nèi)至外的安全策略，在結(jié)構(gòu)上，它采用全封閉環(huán)車身骨架，Q700高強(qiáng)鋼全承載式安全車身，實(shí)現(xiàn)車身前后共七個(gè)貫通式封閉環(huán)，在整車重量比比市場同類產(chǎn)品減少350kg的前提下，車身整體強(qiáng)度更提升超過80%。全車采用高可靠性線束，具備阻燃特性，發(fā)動(dòng)機(jī)艙耐高溫不小于150℃，其余線束全部包裹防護(hù)材料，使用壽命在15年以上。標(biāo)配了ABS+ASR，提高濕滑路面行車安全性能。

除此之外，在很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，新世嘉都兼顧了美觀與安全性能。如司機(jī)位置推拉窗標(biāo)配了中空推拉窗，在實(shí)現(xiàn)保溫的前提下，更減少冬季出現(xiàn)冷凝水等問題，提高行車安全性。在前乘客門標(biāo)配帶下視玻璃，既美觀又大幅減少側(cè)面視覺盲區(qū)等等。

銷往各地的中通新世嘉

作為中通客車整合優(yōu)勢資源開發(fā)的一款重磅旅運(yùn)產(chǎn)品，新世嘉完美承接了“客戶滿意是我們的宗旨”的價(jià)值理念。而中通客車也將以新世嘉為契機(jī)，打造更多旅運(yùn)市場的新“擔(dān)當(dāng)”，助力新時(shí)代旅運(yùn)市場的轉(zhuǎn)型升級(jí)。