中通客車•孫敬明
2017年1-6月份，客車行業(yè)整體形勢遭遇了空前的“斷崖”式下滑，據統(tǒng)計，整體銷量下降達35%。新能源補貼政策調整及上半年市場需求未完全放開成為主要影響因素。交工集團中通客車依托創(chuàng)新驅動， 1-6月實現(xiàn)客車銷售7092輛，較去年同期下滑10.9%，遠低于行業(yè)整體降幅。中通客車“一優(yōu)多強”的發(fā)展策略初見成效，為下半年的市場復蘇發(fā)展奠定了良好的基礎。
早于2016年年底，在行業(yè)形勢一片“紅火”的背景下，中通客車未雨綢繆，敏銳嗅到補貼退坡所可能面臨的嚴峻形勢，針對2017年的市場發(fā)展制定了“一優(yōu)多強”的發(fā)展戰(zhàn)略，即繼續(xù)加大對新能源客車產品的研發(fā)和投入，同時加強旅游團體客車、物流車、校車及海外市場等細分領域的開拓，實現(xiàn)綜合發(fā)展，形成發(fā)展合力。
不改初心，繼續(xù)發(fā)力新能源客車市場。進入2017年，行業(yè)形勢迅速從2016年的“火熱”進入到“嚴冬”，中通人不慌不亂，按照既定策略，穩(wěn)扎穩(wěn)打，在多個市場和產品領域形成突破。2017年2月，春節(jié)剛剛過去兩周，中通客車就發(fā)布了國內首臺9米氫燃料電池客車，成為國內為數(shù)不多的幾家擁有氫燃料電池客車產品研發(fā)能力的公司。此后，在3月份和6月份，中通客車又先后發(fā)布了其12米燃料電池客車和9米客運版燃料電池客車，進一步完善產品譜系。該系列產品符合未來新能源客車市場發(fā)展需求和國家政策導向，擁有極強的市場前景。
中通新能源客車的研發(fā)能力也得到國家的認可，就在前不久，由中通客車牽頭申報的國家科技部“十三五”重點研發(fā)計劃——新能源汽車專項“高效純電動客車動力平臺及整車集成關鍵技術”項目，順利完成公示并獲得科技部立項，成為客車領域唯一一家由企業(yè)牽頭申報并獲得立項的項目，展現(xiàn)出中通客車的科研實力和產業(yè)積淀。
在強大的科研實力的支撐下，2017年的中通新能源客車表現(xiàn)“強勢依舊”。在整體市場低迷的背景下，以新能源“冠軍車型”——8米純電動客車為代表的中通新能源客車仍然訂單不斷，總量達到了數(shù)百臺。就在剛剛過去的6月份，面對下半年的新能源市場，中通客車“先聲奪人”，一舉獲得破紀錄性的600臺純電動旅游客車訂單，驚艷市場。
固本+拓荒，眾細分市場迎突破性進展。上半年，對于“一優(yōu)多強”的“一優(yōu)”，中通客車交出了合格的“答卷”，而在“多強”上也是不遑多讓。旅游團體客車市場一直是中通客車近些年大力發(fā)展與關注的市場，通過對既有產品的完善、提升，同時結合國際先進旅游團體客車產品的優(yōu)勢，中通形成了一系列的旅游客車“明星產品”，如世軒、世嘉等車型，并獲得市場的充分認可。中通客車還結合各地用戶的實際運營情況，制定詳細的配套解決方案，滿足用戶的各種細節(jié)性要求。好產品+好服務，自然就有市場的青睞。上半年，中通旅游團體客車遍地開花，訂單遍及北京、山東、河北、安徽、貴州、遼寧、黑龍江等地，其中，更不乏像北京市場一次性500臺的旅游客車大單。
國外市場不斷突破。從2003年開發(fā)海外市場至今，中通客車海外市場的保有量已近3萬臺，近年來更是在德國、美國、俄羅斯、中北美等高端市場取得突破性進展。2017年上半年，中通客車進一步發(fā)力海外高端客運市場，數(shù)百臺高端旅游公路客車先后進入厄瓜多爾、菲律賓、沙特等國家。中通海外市場1-5月銷量同比增長150%，銷售收入同比增長則達到268%，有力支撐著公司全年經營目標的完成。
在旅游團體和海外市場之外，“多強”的另外兩個重要領域就是物流車和校車了。在物流車領域，中通客車早就已形成了“輕舟”、“藍迪”兩個系列4-6米的多種車型，并形成大批量的訂單銷售。進入2017年，中通客車研發(fā)不輟，繼續(xù)完善產品譜系，推出了全鋁車身廂式純電動物流車，其獨特的造型和實用性，讓中通客車在物流車領域擁有了更大的作為空間。5月底，中通客車一次性簽訂了31億元的物流車產品買賣合同，成為公司2017年銷售業(yè)績的重要支撐。
在校車領域，在完善原有產品形成“固本”的基礎上，根據不斷產生的新興市場需求，開發(fā)出新的適應性產品，形成“拓荒”效果。2017年5月，中通客車就推出了5.3米汽油版幼兒校車，滿足越來越多的小規(guī)模幼兒園的成本和使用需求。在產品研發(fā)之外，中通客車還不斷創(chuàng)新市場合作模式。如在與全國最大的民營校車運營企業(yè)——德耀校車集團的合作中，中通客車通過前期市場可行性分析，中間的產品提供、運營支持，以及后期的產業(yè)鏈延伸等，以“一條龍”模式深入到與德耀校車合作的各個環(huán)節(jié)，謀求校車運營的專業(yè)化、市場化和利益最大化。上半年，中通校車僅與德耀校車集團合作新產生的訂單量就有300臺，藉此，德耀校車所有分公司里中通校車的總量將達到500余臺。
曾有業(yè)內人士用“前所未有”來形容今年客車市場所面臨的嚴峻形勢。中通客車時刻把握市場發(fā)展脈絡，緊跟政策調整方向，充分挖掘自身潛力，在“一優(yōu)多強”發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，經受住了上半年的“嚴寒”，而幾個關鍵大單的獲得，也昭示了下半年市場的回暖。