第十、十一、十二、十三屆全國人大代表，山東重工黨委書記、董事長，中國重汽黨委書記、董事長，濰柴動力董事長、CEO譚旭光（圖片提供 郎豐君）

　　中國產業(yè)經濟信息網（微信號：CINIC-）3月12日訊（王其團•郎豐君 北京報道）去年3月8日，習近平總書記參加山東代表團審議，連續(xù)四屆當選全國人大代表，作為傳統(tǒng)制造業(yè)的領軍人物，濰柴控股集團有限公司董事長譚旭光當面向總書記作了匯報。習近平總書記指示：“凡是成功的企業(yè)，要攀登到事業(yè)頂峰，都要靠心無旁騖攻主業(yè)?！?

　　時隔一年后的3月11日，在中國職工之家山東代表團駐地，譚旭光代表就“心無旁騖攻主業(yè)”、與中國重汽的重組、自主創(chuàng)新、濰柴集團發(fā)展、新能源等話題接受了中國產業(yè)經濟信息網的專訪。

　　“心無旁騖攻主業(yè)”，是走向世界一流的根本途徑

　　濰柴集團如何推動“心無旁騖攻主業(yè)”，尤其是在掌舵中國重汽后，對“心無旁騖攻主業(yè)”是如何落實的？譚旭光認為：“要把自己的‘田’種好，如果自己的‘田’種不好，更種不好別人的‘田’。發(fā)展好主業(yè)是每個企業(yè)家的夢想，只有不斷提升企業(yè)核心競爭力，才能走向世界一流?！弊T旭光表示，不能投機趨利，不能什么賺錢就做什么，否則到頭來什么也做不好；在現(xiàn)實過程中，有些企業(yè)投資先要商業(yè)用地開發(fā)，這樣不好，政府也不能支持這樣的企業(yè)行為。

　　“工業(yè)進步對每個搞主業(yè)的企業(yè)都提出了更高的要求?！笔裁唇惺澜缫涣髌髽I(yè)？譚旭光認為：“就是當別人還看不清楚的時候，你能把自己的主業(yè)推動向高質量轉型，這就是世界一流?！弊T旭光表示，一個優(yōu)秀企業(yè)家既是一個工程管理家，又是產品創(chuàng)新的“瘋子”。

　　在央企大整合的背景下，山東率先拉開了汽車產業(yè)整合的大幕，山東重工與中國重汽戰(zhàn)略重組成為行業(yè)焦點。2018年9月1日，譚旭光出任中國重汽集團黨委書記、董事長。在他的強力主導下，中國重汽確定的新的戰(zhàn)略方向是從重型汽車制造向全系列商用車制造轉型。

　　“中國的汽車工業(yè)特別是商務車行業(yè)從明年開始將全面對外開放，在這樣的環(huán)境下做強做大，必須要形成重要的競爭力量?！弊T旭光認為，如果能夠實現(xiàn)中國重汽快速發(fā)展，將會使山東高端制造集群集聚起來。

　　談及與中國重汽的重組，譚旭光透露，2018年中國重汽實現(xiàn)了突破了千億元的收入，實現(xiàn)了40億元的利潤?！斑@樣的話，在我們大集團下，去年實現(xiàn)了3500億收入?！?

　　“我們的目標很簡單，1000億美元的時候，能達到100億美元的利潤，也就是銷售利潤率達到10%。”譚旭光表示，希望能盡早完成全面重組，把千億美元目標提前到2025年前實現(xiàn)，此前集團確立的戰(zhàn)略目標是2030年實現(xiàn)千億美元收入。

　　智能制造不是“忽悠”出來的，站在巨人的肩膀上方能集大成

　　“現(xiàn)在全國上下都在講智能制造，我去過一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，上面掛著智能制造產業(yè)園的牌子，只有幾間廠房和幾臺設備，這樣做是沒有意義的。”譚旭光強調：“智能制造是在良好的管理基礎上，通過實現(xiàn)自動化，提取大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)制造價值鏈條全過程的提升；如果連基本的管理都沒有，談何智能制造！”

　　譚旭光認為，各級政府職能部門要對智能制造落地分類指導、標桿示范，不能縱容這種“忽悠”現(xiàn)象到處泛濫。

　　“站在巨人的肩膀上方能集大成?！弊T旭光認為，在山東省高質量實現(xiàn)新舊動能轉換過程中，濰柴集團作為中國的行業(yè)內一流企業(yè)，那就要走向世界一流企業(yè)，那就要匯集全球創(chuàng)新資源。

　　“去年，濰柴集團在東京、斯坦福、芝加哥等地設立了創(chuàng)新中心，在國內與18家企業(yè)簽訂了產學研合作項目，這為濰柴生產走向世界的一流產品奠定了重要基礎?！弊T旭光表示，為此濰柴提出了從傳統(tǒng)的“自主創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、一線創(chuàng)新”三位一體創(chuàng)新向“工程技術創(chuàng)新、科學技術創(chuàng)新、基礎研究創(chuàng)新”的新三位一體創(chuàng)新的轉化。

　　制造業(yè)邁向高質量發(fā)展，要腳踏實地再干十年

　　“制造業(yè)是最典型的需要擼起袖子加油干的行業(yè)，切忌浮躁。”譚旭光表示，正如濰柴人“不爭第一就是在混”的激情文化和“一天當兩天半用”的效率文化，腳踏實地，方成大統(tǒng)?！按蠹易⒁獾降聡跉v次經濟危機中基本沒有受大的影響，就是因為扎扎實實抓了實體經濟?！弊T旭光說。

　　“買來核心部件組裝成整機不叫自主創(chuàng)新，我們一定要扎扎實實地投入，有投入就有產出，只有投入到位了才能擁有自己的核心技術?！弊T旭光表示：“我理解邁向高端的樣子，擁有自己的、別人拿不走、學不會的技術，這才是真正的邁向高端?！?

　　“去年濰柴集團實現(xiàn)了2500億元的收入，利潤達到了140億元，收入增長了7%，利潤增長了40%?！弊T旭光頗為自豪地說，利潤率增長遠遠高于收入增長，這就是高質量發(fā)展。

　　沒有資源，人為提煉資源就是浪費，氫燃料電池汽車絕不能一哄而上

　　“并不是所有地區(qū)都可以實現(xiàn)氫能產業(yè)的發(fā)展，盲目發(fā)展就是胡來?！弊T旭光告訴記者，眼下，國內主流車企紛紛踏足氫燃料，氫燃料電池汽車大有遍地開花之勢，但目前氫的制備、運輸、存儲、加注等環(huán)節(jié)難以支撐氫燃料電池的大量推廣使用。為此，譚旭光大聲疾呼：“氫能產業(yè)切不可‘氫’舉妄動，氫燃料電池汽車絕不能一哄而上?！?

　　“氫燃料電池發(fā)動機技術是未來全世界公認、可實現(xiàn)的技術，完全可以達到零排放，而且還可以充分利用二次能源?！弊T旭光認為：“氫能一定是我國未來十年乃至二十年能源戰(zhàn)略結構調整的重要資源之一。我相信，氫能作為可替代能源，至少可以降低10%的石化能源消耗?！?

　　“然而氫能管理是當前的大問題，政府職能部門要主動作為?！弊T旭光建議：國家能源局要把氫能作為能源來管理，要從?；分蟹蛛x出來；與此同時，還要制定加氫站的安全實施標準。

　　“沒有資源，人為提煉資源就是浪費。以山東為代表的我國部分省市具有廢氫提煉的重要資源，山東的廢氫提煉后可以滿足10萬輛城市公交車使用，在我們西部一些地區(qū)，太陽能也可以轉化為氫能，用好這個資源對區(qū)域性環(huán)保治理具有重要的提升和推動作用?！睘榇?，譚旭光鄭重建議：“國家要選擇示范區(qū)，積極有效推動這一科學技術的進步，對終端示范要給予政策引導和資金補貼?！?